Người dân Sài Gòn hào hứng đua thử F1 tại Vietnam Motor Show

Tại triển lãm Vietnam Motor Show, F1 VinFast Vietnam Grand Prix là địa điểm hấp dẫn được khách hàng dừng chân để được thử sức cầm lái chinh phục đường đua F1 mô phỏng.

VinFast Vietnam Grand Prix cũng là nhà tài trợ chính và là đơn vị tổ chức chặng đua F1 được tổ chức lần đầu tiên tại Việt Nam. Thật tuyệt vời khi đơn vị nãy đã đưa nguyên hệ thống mô phỏng chiếc xe đua F1 để cho mọi người hâm mộ giải đua đình đám này cơ được cơ hội thử sức mình cầm lái trên những chiếc xe đua tốc độ.

Tại đây, khán giả Sài Gòn đã có cơ hội hiếm có khi thử sức và thử thách bản thân thông qua sự so tài với tay đua Phạm Hoàng Nam – tay đua trẻ tuổi nổi tiếng của Việt Nam.

Với những hiệu ứng về hình ảnh và cảm biến rung hiện đại sẽ đưa đến cho các khách hàn sự trải nghiệm vô cùng thú vị với những cảm giác vô cùng thật như đang được ngồi trên những chiếc xe đua thứ thiệt, lao mình trên con đường đua đẹp nhất thế giới với tốc độ trên 300km/h. Đây thực sự là những trải nghiệm vô cùng thú vị và đáng nhớ.

Chặng đua F1 VinFast Vietnam Grand Prix lần đầu tiên diễn ra tại Việt Nam và dự kiến sẽ thu hút lượng người xem và chứng kiến vô cùng lớn từ khắp nơi trên thế giới đổ về chứng kiến trong 3 ngày từ ngày 3-5/4/2020.

Đường đua F1 hiện đang được gấp rút xây dựng tại Hà Nội có chiều dài 5.607 km, vớí 23 góc cua được học tập và lấy cảm hứng từ những đường đua hấp dẫn nhất như Đức, Nhật Bản hay Monaco… Dự kiến đây sẽ là đường đua hấp dẫn, độc đáo và kịch tích nhất của đường đua F1.

Hành trình tốc độ với Honda Asian Journey 2019

Từ ngày 30/10 đến ngày 03/11, Honda Asian Journey 2019 đã được tổ chức với quy mô khá lớn. Tham gia chương trình có 10 thành viên của Honda Việt Nam trong số 110 thành viên đến từ các quốc gia gồm Việt Nam, Thái Lan, Indonesia, Malaysia, Philipine và Ấn Độ, cùng với đó là hơn 400 thành viên từ các câu lạc bộ xe Phân khối lớn của Honda Malaysia.

 Đây là cuộc hành trình vô cùng chất trên những chiếc xe phân khối lớn, đưa đến cho người tham dự những trải nghiệm vô cùng mới mẻ trên những cung đường tuyệt đẹp, được thỏa thích hòa mình cùng với thiên nhiên, khám phá núi non hùng vỹ. Lộ trình cung đường dài khoảng 500km với nhiều dạng địa hình khác nhau. Người chơi được chinh phục và ngắm nhìn thành phố cổ kính Melaka, vùng ven biển Selangor và cao nguyên Genting để đến cái đích cuối cùng chính là trường đua huyền thoại Sepang, Malaysia

Để tham dự chương trình này, 10 biker Việt Nam đều được đào tạo các kỹ năng lái xe an toàn cũng như cách thức kiểm tra xe để bắt đầu vào cuộc hành trình. Ngoài ra, tất cả các thành viên tham dự Honda Asian Journey 2019 đều phải sẽ tham gia đào tạo lái xe an toàn tại trường đua Sepang, Malaysia để bước vào cuộc hành trình một cách an toàn và cẩn trọng nhất.

Cùng lăn bánh trên quãng đường đẹp nhất của Malaysia là những mẫu xe phân khối lớn của Honda như CBR1000RR, CBR650R, CBR500R, CBR1000RR SP, …và đặc biệt là sự góp mặt của siêu xe CBR250RR – mẫu Super Sport dưới 300cc đang vô cùng được yêu thích hiện nay.

Honda Asian Journey 2019 không chỉ là dịp để cho các tay lái được khám phá và có thêm những trải nghiệm mới mẻ trên  các mẫu xe phân khối lớn của Honda, mà còn là nơi các thành viên biker Việt Nam giao lưu, chia sẻ và học hỏi. Từ đó, khẳng định hình ảnh cộng đồng bikers phân khối lớn của Honda của Việt Nam trong mắt các bạn bè quốc tế.

Tiến độ hoàn thiện đường đua xe F1 tại Hà Nội

Vào năm 2020, Hà Nội sẽ chính thức đăng cai tổ chức giải đua đình đám thế giới – đua xe công thức F1. Chặng đua được tổ chức tại Việt Nam mang tên F1 Vietnam Grand Prix.

Để có thể tổ chức giải đua, hiện nay Việt Nam đang gấp rút hoàn thiện tuyến đường đua đảm bảo theo chuẩn quốc tế. Thành phố Hà Nội đã giao cho Công ty Vietnam Grand Prix (VGPC) – thuộc Tập đoàn Vingroup chịu trách nhiệm xây dựng, tổ chức và quảng bá chặng đua này.

Ông Jean Todt  – chủ tịch Liên đoàn ôtô quốc tế (FIA) tin tưởng vào khả năng của Việt Nam trong việc xây dựng đường đua F1. Ông cho biết, việc đăng cai giải đua F1 tại Hà Nội sẽ mang lại cơ hội quảng bá hình ảnh, vẻ đẹp, tiềm năng của đất nước và con người Việt Nam đến bạn bè quốc tế. Giải đua sẽ giúp truyền cảm hứng đến thế hệ trẻ, khuyến khích ươm mầm tài năng các nhà vô địch tương lai.  

 Tuyến đường đua được khởi công vào ngày 20-3-2019 và đến nay đã từng bước hoàn thiện với tốc độ chóng mặt. Trong đó tòa nhà Pit Building – trái tim của đường đua, nơi tập kết và dựng garage của các đội đua và là nơi Liên đoàn Ô tô quốc tế – FIA đặt trung tâm điều hành cuộc đua, đã được cất nóc và dần đi vào hoàn thiện.

Vừa qua, Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Formula 1 – Chase Carey đã có chuyến thăm đột xuất đường đua F1 và tỏ ra rất bất ngờ trước tiến độ hoàn thành chặng đường này tại Việt Nam. Ông bày tỏ tin tưởng, Hà Nội sẽ đưa đến cho chặng đua F1 một màu sắc riêng biệt, đồng thời bày tỏ sự hài lòng về chất lượng cũng như tiến độ công trình đang hoàn toàn đáp ứng với dự kiến đề ra.

Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam PVoil Cup năm 2019

PVOIL VOC 2019 là giải đua xe ô tô địa hình của Việt Nam, quy tụ đến 80 đội đua với 160 vận động viên đến từ mọi miền đất nước. Ngoài các vận động viên Việt Nam thì trong đó còn có cả các vận động viên đến từ Lào. Đặc biệt hơn, còn có một số vận động viên là nữ tham gia giải đua tưởng chừng như chỉ dành cho các đấng nam nhi này. 

Giải đua PVOIL VOC 2019 có 11 đường thi, với 4 phân hạng là Bán tải Việt Nam, Cơ bản, Nâng cao, Mở rộng. Đặc biệt, còn có đường thi thử thách ban đêm.

Cuộc thi diễn ra vào 02 ngày 28, 29/9/2019 tại Đồng Mô, Sơn Tây, Hà Nội, với những màn rượt đuổi vô cùng gay cấn, kịch tích. Ngoài việc được thưởng thức màn đua mãn nhãn, khán giả còn được tương tác với các vận động viên thông qua nhiều hoạt động thú vị. Đặc biệt là trải nghiệm cảm giác quay vòng khi được ngồi cùng xe của các vận động viên để thực hiện những cú drift đến choáng váng.

Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam PVoil Cup 2019 đã khép lại với ấn tượng lớn trong lòng người hâm mộ. Pvoil Cup 2019 được đánh giá là giải đấu xe ô tô địa hình có quy mô lớn nhất được tổ chức từ trước tới nay; Giải đua đã tiếp cận được hàng chục triệu khán giả trong và nước ngoài thông qua các nền tảng ứng dụng số.

Thông qua giải đấu Ban tổ chức hy vọng rằng sẽ phát hiện được những tài năng đua xe ô tô địa hình Việt Nam để thúc đẩy và phát triển ngành đua xe thể thao của Việt Nam. 

Hành trình đua xe đạp Nam Kỳ Khởi nghĩa

Năm 2018, cuộc đua xe đạp Nam Kỳ Khởi Nghĩa được tổ chức với hành trình lần đầu tiên có đua trên 3 nước Đông Dương là Việt Nam, Lào, Campuchia. Cuộc chặng đua đã thành công tốt đẹp và để lại nhiều ấn tượng trong lòng người xem cũng như các vận động viên.

Với thành công của cuộc đua vào năm 2018, năm 2019 tiếp tục tổ chức cuộc đua xe đạp Nam Kỳ Khởi nghĩa xuyên qua 3 nước Đông Dương. Cuộc đua được xuất phát từ Thành phố Hồ Chí Minh đi qua thủ đô của 02 nước bạn là Phnôm Pênh và Viêng Chăn. Đây là lần thứ 22 của giải đấu tranh Cup phát thanh VOH.

Cung đường đua qua 3 nước Đông Dương năm nay được giới chuyên môn đánh giá cao với sự tham gia của các tay đua mạnh từ các đội tham gia tranh tài. Cuộc đua là dịp để các tay đua Việt Nam có dịp được cọ xát, tập luyện và góp phần nâng cao thành tích, nhằm chuẩn bị phong độ tốt nhất cho SEA Games 30 được tổ chức tại Philippines.

Tại lễ trao giải thưởng cho chặng 2 ở Campuchia, giám đốc Sở Du lịch Thành phố Phnom Penh đã phát biểu rằng, thật tự hào khi một phần của chặng đua được diễn ra tại thủ đô Phnom penh của Campuchia. Đây là sự kiện vô cùng ý nghĩa chứng tỏ mối quan hệ đoàn kết, tình hữu nghị đặc biệt của 3 nước láng giềng Việt Nam-Campuchia-Lào anh em. Quá trình chặng đua diễn ra tại Phnompenh đã nhận được rất nhiều sự quan tâm, ủng hộ của chính quyền nơi đây. 

Còn ở chặng đua thứ 5, khi các cua rơ xuyên biên giới từ cửa khẩu Trapeang kriel (Campuchia) qua cửa khẩu Nongnok Khien ( Lào). Đã cho thấy tinh thần thể thao không biên giới của cuộc đua.

Giới thiệu về trường đua Sepang

Trường đua Sepang từ lâu đã trở thành thánh địa của dân mê tốc độ của khu vực Đông Nam Á. Hàng năm, cứ tới mùa giải đua xe moto hàng năm là những biker nổi tiếng bậc nhất thế giới cùng dân địa phương đều đổ về đây để chứng kiến những trận đua máu lửa.

Sepang là một trong những trường đua quốc tế tại bang Selangor, Malaysia, cách thủ đô Kuala Lumpur khoảng 45 km về phía Nam. Đây chính là nơi tổ chức 02 giải đua nổi tiếng, lớn nhất và được yêu chuộng nhất thế giới là  giải F1 và MotoGP.

Trường đua này được khánh thành vào năm 1999 và được thiết kế bởi kiến trúc sư người Đức Hermann Tilke. Tại Sepang, đường đua chính có độ dài 5,543 km với đoạn thẳng dài nhất lên tới 927 m. Với thiết kế này các tay đua có thể đạt tới được vận tốc tối đa.

Trường đua Sepang có sức chứa khổng lồ lên đến 80.000 người, vì vậy vào thời gian tổ chức giải đua, các tuyến đường lúc nào cũng đông nghẹt. Tuyến đại lộ nối từ thủ đô Kuala Lumpur tới trường đua Sepang kẹt cứng người và xe. Các bãi giữ xe đều quá tải, người dân phải xếp xe hơi ở dọc hai bên tuyến đường đến vài km gần trường đua. Người ta phải sử dụng cả những ngọn đồi bên cạnh trường đua để làm bãi giữ xe.

Dù sức chứa khủng như vậy nhưng những ngày giải đua diễn ra, các khán đài của trường đua hầu như không còn một chỗ trống. Thậm chí nhiều người phải leo lên những ngọn đồi ở bên cạnh để được chứng kiến cuộc đua. Giá vé vào sân xem ở khán đài chính khoảng 100 USD/người. Chỉ với tiền bán vé, giải đua MotoGP đã thu về cho Malaysia hàng triệu USD.

Vắng bóng khán giả tại giải vô địch điền kinh thế giới

Vừa qua trận chung kết 100m nữ của giải vô địch điền kinh thế giới đã được tổ chức tại Doha, Qatar. Tuy nhiên, điều đáng buồn là trên sân vận động to lớn với 40.000 chỗ ngồi này lại gần như không có bóng dáng của các khán giả đến xem và cổ vũ.

Với việc tổ chức ở Doha, Liên đoàn Điền kinh Thế giới (IAAF) đang bị chỉ trích dữ dội. Bỏi trong thời gian này, nhiệt độ tại Qatar khá cao, bên cạnh đó chiến lược bán vé cũng rất kém hiệu quả khiến cho sự kiện vắng bóng khán giả tới thưởng thức.

Được biết, chỉ có khoảng 3/10 số lượng ghế ngồi được lấp đầy tại sân vận động trong ba  ngày đã qua. Thậm chí, sự kiện chung kết chạy 100m nam là một trong những sự kiện có sức hấp dẫn hàng đầu và luôn thu hút lượng lớn khán giả thì ở năm nay cũng rất ít khán giả đến xem. Phần lớn khán giả trên sân là cộng đồng người châu Phi nhập cư tại Qatar.

Vào năm 2017, khi giải vô địch điền kinh thế giới tổ chức tại London, sân vận động có sức chứa đến 66.000 chỗ ngồi thường xuyên chật kín khán giả. Tuy nhiên, giải vô địch năm nay lại khiến mọi người vô cùng buồn và thất vọng khi chứng kiến sự thưa thớt và vắng bóng khán giả đến như vậy tại một sự kiện lớn mang tầm cỡ quốc tế.

Kevin Mayer – nhà vô địch thế giới nội dung mười môn phối hợp đã gọi việc tổ chức giải đấu này tại Doha là một thảm họa. Với nền nhiệt độ cao, chẳng có ai trên khán đài và các vận động viên không thể thích nghi được nền nhiệt độ cao ở đây. Thậm chí đã có gần 30 vận động viên xin rút lui ở nội dung marathon nữ

Ý nghĩa của giải đua xe đạp Coupe de Hue 2019

 Coupe de Hue 2019  là giải Gran Fondo chuyên nghiệp quốc tế được tổ chức ở Việt Nam lần đầu tiên, và cũng là lần đầu tiên được đăng ký vào danh sách của các giải thi đấu dưới hạng mục Cycling for All thuộc Liên đoàn Đua xe đạp Quốc tế (UCI)

Giải đấu được tổ chức thành công sẽ chứng tỏ được năng lực về công tác tổ chức của Ban tổ chức có đáp ứng được các tiêu chuẩn, yêu cầu khắt khe của Liên đoàn Đua xe đạp Quốc tế (UCI). Khi ấy, giải Coup de Hue sẽ trở thành một phần thi bắt buộc của các tay đua chuyên nghiệp thế giới bắt buộc phải trải qua hằng năm. Nếu như điều này xảy ra thì Coup de Hue chính là lần đầu tiên Việt Nam tổ chức một giải đua đẳng cấp thế giới. Bên cạnh đó, giải đua còn góp phần thúc đẩy tinh thần thể thao đặc biệt trong bộ môn đua xe đạp và giới thiệu, quảng bá hình ảnh, con người của cố đô Huế nói chung và Việt Nam nói riêng tới bạn bè quốc tế.

Tại giải đua Coupe de Hue 2019 không chỉ có mỗi mình đua xe đạp. Bên cạnh đó còn có nhiều hoạt động bên lề như tổ chức các hoạt động thể thao cộng đồng gồm: đua ghe, đua thuyền SUP; biểu diễn Saxophone Trần Mạnh Tuấn, diễu hành xe Vespa cổ, đặc biệt 3 thế hệ gia đình cố nhạc sĩ Trịnh Công Sơn cùng đạp xe và cổ vũ vì một Huế xanh – sạch – sáng. Ngoài ra còn có những hoạt động vô cùng ý nghĩa như dọn rác trên sông Hương và dọn rác hai bên bờ sông, các khu vực khác như: chợ Đông Ba, bến xe Nguyễn Hoàng, cột cờ Phu Văn Lâu, Nghinh Lương Đình, …

Có hơn 300 vận động viên tham dự  đua tại giải xe đap quốc tế Coupe De Hue 2019, đặc biệt trong đó có hơn 150 vận động viên là người nước ngoài.

Những cung đường tuyệt đẹp tại giải đua xe đạp Coupe de Hue năm 2019

Giải Coupe de Hue 2018 đã kết thúc thành công ngoài sức mong đợi, với sự thích thú và lời khen từ các vận động viên khi họ được tham dự một giải đua với các cung đường tuyệt đẹp đến thế. Bên cạnh đó, cũng có nhiều bày tỏ từ các tay đua quốc tế về sự tiếc nuối khi những cung đường đẹp này lại khá bằng phẳng , ít tính thử thách.

Coupe de Hue 2018 tuy có nhiều cung đường đẹp nhưng thiếu tính thử thách

Trước những ý kiến đó, giải Coupde de Hue 2019 được quyết định tổ chức với những hứa hẹn vô cùng hấp dẫn. Theo đó, giải đua có 3 chặng diễn ra từ 21-22/9. Chặng đầu tiên diễn ra vào ngày 21-9 , các vận động viên sẽ thử thách với cung đường leo lên đỉnh Bạch Mã có độ cao 1.260km, chiều dài 15,2km, độ dốc trung bình 8,3%. Đây là cung đường rất ngoằn nghèo, có nhiều khúc cua hiểm trở, đưa lại những thử thách thú vị và gây khó khăn cho các tay đua.

Chặng thứ hai diễn ra vào ngày 22-9 với cung đường xung quanh thành phố Huế mộng mơ kéo dài đến huyện A Lưới, dài hơn 150km đường đèo, đồi núi, độ cao 1.800m và Half Fondo dài 65km

Ở phần thi leo núi Bạch Mã, dù cung đường khá hiểm trở nhưng các VĐV sẽ được đạp xe dưới những tán cây xanh mát, đẹp tuyệt vời hơn 1.400 loài thực vật, thưởng thức tiếng chim, muông thú của thiên nhiên hoang dã. Phần thi sau, các vận động viên sẽ phải dùng hết sức mình để chinh phục những con đèo dốc hiểm trở, những khúc cua uốn lượn bên vách núi hùng vĩ cùng những rừng cây bạt ngàn và những vực sâu mờ sương hoang vu nhưng tuyệt đẹp để đến thị trấn A Lưới và rồi quay trở lại thành phố Huế.

Giải đua thu hút số lượng lớn vận động viên tham dự không chỉ trong nước mà còn rất nhiều vận động viên quốc tế nổi tiếng.

Đua thuyền sông Kiến Giang trở thành di sản văn hóa phi vật thể quốc gia

Lễ hội đua thuyền trên sông Kiến Giang là một hoạt động mang nét đẹp văn hóa, truyền thống của người dân Lệ Thủy trong ngày lễ Quốc khánh. Xuất phát ban đầu từ hội bơi, đua của làng như một nghi thức tế lễ để cầu cho mưa thuận, gió hòa, cầu cho mùa màng bội thu; đồng thời thi thố, tập luyện sức trai, sức gái để chuẩn bị tinh thần vật lộn với mùa mưa bão, có đủ sức mạnh để chế ngự thiên nhiên. Sau này, lễ hội đã phát triển trở thành một môn thể thao giàu tỉnh thượng võ gắn với đời sống, sản xuất của người dân nơi vùng sông nước Lệ Thủy.  

Ngày 2-9-1946, kỷ niệm tròn một năm Ngày Quốc khánh nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa, người dân vùng sông nước Lệ Thủy đã tổ chức lễ hội đua thuyền để chào mừng Tết Ðộc lập. Theo thông lệ, từ đó đến nay, cứ đúng vào dịp 2-9 hằng năm, người dân Lệ Thủy lại tổ chức lễ hội đua thuyền truyền thống.  Có thể nói, Lễ hội đua thuyền vào ngày Tết Độc lập 2-9 là một dịp vô cùng đặc biệt đối với người dân nơi đây, bên cạnh ngày Tết Nguyên đán.

Đặc biệt, vào ngày 27/8/2019 vừa qua, lễ hội đua thuyền trên sông Lệ Thủy đã vinh dự trở thành di sản văn hóa phi vật thể quốc gia.

Tham gia lễ hội đua thuyền này, thuyền nam được gọi là bơi, thuyền nữ được gọi là đua dùng chầm (dầm) hoặc chèo để đưa con thuyền lao nhanh nhất về đích. Đường đua cho nữ dài 15km và cho nam là 24km dọc theo sông Kiến Giang, thu hút sự cổ vũ của đông đảo người dân hai bên bờ sông.

 Lễ hội đã trở thành một nét văn hóa độc đáo của quê hương Đại tướng Võ Nguyên Giáp, là dịp để người dân xứ Lệ cùng hướng về quê hương xứ sở,cùng  tưởng nhớ công lao trời biển của Chủ tịch Hồ Chí Minh vĩ đại và Đại tướng Võ Nguyên Giáp cùng những anh hùng liệt sỹ đã hy sinh giành độc lập cho dân tộc. Đây cũng là dịp để người dân nơi đây cùng ôn lại truyền thống đẹp uống nước nhớ nguồn và phát huy tinh thần đoàn kết để cùng nhau xây dựng quê hương ngày càng giàu đẹp, phồn vinh