Xem xét hồ sơ cấp phép kinh doanh đặt cược đua chó

Công ty Cổ phần thể thao thi đấu giải trí đã đề nghị các cấp có thẩm quyền cấp giấy Chứng nhận đủ điều kiện đặt cược đua chó tại thành phố Vũng Tàu, Công ty đã được các cơ quan của nhà nước cấp phép tổ chức kinh doanh đua chó dự thưởng ở sân vận động Lam Sơn, Vũng Tàu trước nghị Nghị định 06/2017 ban hành và có hiệu lực.

Bộ Tài chính cho biết, trước trường hợp này, đang xem xét hồ sơ của Công ty để có phương án và quyết định hợp lý, theo đúng các quy định.   

Theo Luật đầu tư 2014 và Nghị định số 06 thì để cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh đặt cược đua ngựa, đua chó thì sẽ được thực hiện theo quy trình có 2 bước như sau: Thứ nhất, chủ trương đầu tư kinh doanh phải được sự đồng ý phê duyệt của Thủ tướng. Nhà đầu tư phải đáp ứng được các điều kiện về địa điểm xây dựng trường đua ngựa, đua chó và phù hợp với quy hoạch phát triển kinh tế, xã hội của địa phương nơi xây dựng trường đua. Ngoài ra, còn phải đáp ứng về nguồn vốn đầu tư tối thiểu theo quy định với từng trường hợp kinh doanh đặt cược. Thứ hai, trên cơ sở phê duyệt chủ trương đầu tư của Thủ tướng chính phủ, doanh nghiệp phải tiếp tục thực hiện các trách nhiệm về đầu tư theo đúng quy định pháp luật. 

Doanh nghiệp muốn tổ chức các hoạt động như đặt cược đua ngựa, đua chó thì phải được cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư và Giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh đặt cược. 

Cũng theo Bộ Tài chính thì đến hiện nay, tại Việt Nam vẫn chưa có bất kỳ doanh nghiệp nào được cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh thí điểm đặt cược bóng đá quốc tế.

F1 2020 dự kiến bắt đầu trở lại vào tháng 7

Sau khi tạm thời hoãn do dịch bệnh Covid19, Chủ tịch của giải đua F1, ông Chase Carey đã  tuyên bố hôm 27/4 lịch trình dự kiến sắp tới của giải đua F1 năm 2020. Theo đó, có khả năng chặng đua sẽ được tổ chức lại từ ngày 3-5/7/2020 tại nước Áo và các chặng tiếp theo sẽ được tổ chức vào tháng 09, 10 và 11 tại các lục địa châu Á, châu Âu, châu Mỹ.

 Hiện tại, ban tổ chức đang lên gấp rút lên kế hoạch để chặng đua có thể tiến hành theo lịch trình dự kiến với việc mùa giải có thể tiến hành bắt đầu tại Áo với 2 chặng đua liên tiếp vào ngày 05-12/7 và tiếp đó là tại Anh với 2 chặng đua liên tiếp khác vào cuối tháng 07/2020, đầu tháng 08/2020.  

Theo xác nhận của Chính phủ Áo và chính quyền vùng Styrian thì chính quyền nước này sẽ không ngăn cản đường đua Red Bull Ring được tổ chức vào tháng 7. Tuy nhiên điều kiện tổ chức sẽ phải đảm bảo an toàn với số lượng nhân viên tối thiểu tham dự và không khán giả.

Các biện pháp an ninh sẽ được lên kế hoạch một cách kỹ lưỡng để đảm bảo mọi an toàn, trong đó các đội đua sẽ phải kiểm tra y tế nghiêm ngặt trước đó, những vận động viên có kết quả âm tính với Covid-19 sẽ được cấp một hộ chiếu đặc biệt để tới Áo.  Các chặng đua cũng được tổ chức liên tiếp vào ngày cuối tuần và tại cùng địa điểm cùng với nhân viên của đội, truyền hình đều được cách ly trong khách sạn.  

Tương tư như ở Áo, mô hình F1 cũng được diễn ra như vậy ở Anh với không người hâm mộ và truyền thông.

Honda Racing Vietnam tham dự Giải đua xe Mô tô Châu Á

Giải đua xe Mô tô Châu Á ARRC 2020 là một trong những giải đua xe lớn và có uy tín nhất của khu vực Châu Á và châu Đại Dương. Cuộc đua là nơi để các tay đua các nước được cọ xát và có cơ hội nâng cao trình độ hơn.

Honda Việt Nam đã tham gia giải đua xe Mô tô Châu Á ARRC từ năm 2016. Ở lần thi đấu đầu tiên này, đội đua Việt Nam tham dự với tư cách đồng hành cùng đội Yuzy đến từ Malaysia. Vào mùa giải 2019, Honda Việt Nam chính thức thành lập đội đua Honda Racing Việt Nam cũng là đội đua xe mô tô đầu tiên và duy nhất của Việt Nam.

Mùa giải ARRC 2019, giải đua có bốn hạng mục thi đấu là: ASB 1000cc, SS 600cc, AP 250cc và UB 150cc. Cũng tại năm này, lần đầu tiên Việt Nam tham dự với tư cách là một đội đua độc lập và giành được thành tích tiến bộ tại hạng mục UB150 và AP250.

Sang mùa giải 2020, Honda Racing Việt Nam sẽ thi đấu tại hai hạng mục là UB150 và AP250 với mục tiêu sẽ đạt được thứ hạng cao hơn so với năm 2019. Mục tiêu Honda Việt Nam đặt ra tại hạng mục AP250 là giành vị trí trên bục podium. Còn tại hạng mục UB150, mục tiêu sẽ là giành được 8 điểm sau cả mùa đấu.

 Đội đua Honda Racing Việt Nam sẽ gồm có các tay đua là Cao Việt Nam, Nguyễn Anh Tuấn và Nguyễn Đức Thanh. Quản lý đội đua là Trần Trung Dũng.

Các thành viên đội đua vẫn đang nỗ lực tập luyện nhằm tạo phong độ tốt nhất tại giải đua xe Mô tô Châu Á ARRC. Hy vọng rằng, đội đua Việt Nam sẽ dành được những thành tích và thành công ngoài mong đợi. 

Một số thay đổi của giải đua F1 năm 2020 (phần 2)

Những cuộc đua hấp dẫn, nảy lửa trên đường đua F1 giữa những đội đua mạnh nhất và các tay đua trên những chiếc xe hầm hố, đẳng cấp nhất trên thế giới luôn có sức hấp dẫn vô cùng đối với người mê tốc độ.

Hãy tiếp tục cùng tìm hiểu một số thay đổi luật lệ trong giải đua F1 năm nay.

Dấu hiệu để nhận ra các tay đua

Trong giải đua năm nay trên tấm phủ động cơ của mỗi chiếc xe đua, các đội đua phải trang bị một mô hình giống chiếc đĩa nhỏ để ghi số hiệu của tay đua nhằm giúp cho các cổ động viên dễ dàng phân biệt được tay đua mà họ đang cổ vũ.

 Không được che chắn việc thử xe.

Trước đây, các đội đua sẽ giấu chiếc xe mới nâng cấp của mình bằng một tấm chắn. Tuy nhiên, trong năm 2020 thì điều này sẽ không được phép bởi đường đua sẽ được truyền hình trực tiếp nhằm tăng thêm trải nghiệm cho các khán giả. Việc che chắn chỉ được sử dụng khi xe đang bảo trì và dừng ngoài đường đua.

Kéo dài giờ giới nghiêm

Các năm trước, giờ giới nghiêm được quy định trong 08 tiếng thì trong mùa giải này sẽ được tăng lên 09 tiếng. Trong giờ giới nghiêm, chiếc xe sẽ không được sửa chữa bất kì cái gì và các thợ máy sẽ bị cấm có mặt trên đường đua trong thời gian này. Một mùa giải, các đội sẽ được phép phá giới nghiêm trong vòng 02 lần mà không bị phạt.

 Nhẹ tay với một số lỗi

Các trọng tài được quyền đưa ra mức phạt nhẹ hơn nếu như họ thấy phù hợp, thậm chí có thể phạt nhẹ hơn đối với lỗi đua trước khi tín hiệu bắt đầu. Vào các mùa giải trước thì những đội vi phạm sẽ phải nhận hình phát là lái qua đường pit và chịu giới hạn tốc độ tại đường pit này hoặc phạt dừng cuộc đua trong vòng 10s.

Một số thay đổi của giải đua F1 năm 2020 (phần 1)

Lại một mùa giải đua F1 sắp tới. F1 là giải đua xe được mong đợi nhất với những màn đua mãn nhãn, những cú ôm cua cháy đường. Đến với cuộc đua f1 2020 sẽ có một số thay đổi trong luật lệ. Bài viết sau sẽ giới thiệu tới các bạn những thay đổi này.

Tín hiệu kết thúc chặng đua

Là cờ ca rô đen trắng làm tín hiệu vào cuối đường đua đã trở thành hình ảnh quen thuộc của cuộc đua F1. Tuy nhiên, vào năm ngoái, tín hiệu kết thúc này đã được thay đổi bằng một tấm pano phát sáng có hình caro đen trắng. Tuy nhiên sự thay đổi này đã mắc phải một sự cố kỹ thuật khi một tấm pano phát sáng dù chặng đua chưa kết thúc tại chặng đua diễn ra tại Nhật Bản, điều này khiến kết quả chung cuộc đã phải điều chỉnh lại và tính từ mốc phát sáng đó để tính kết thúc. Vì vậy, năm 2020, chiếc là cờ kẻ caro đen trắng sẽ được sử dụng lại để làm tín hiệu kết thúc mùa giải.

Thời gian thử xe

Những năm trước, việc thử xe trước mùa giải được diễn ra trong vòng 08 ngày. Tuy nhiên năm nay thời gian đã được rút xuống trong 06 ngày, trong đó có hai đợt thử xe với mỗi đợt là 03 ngày từ ngày 19-21/2 và từ 26-28/2. Đợt thử xe được diễn ra tại đường đua Circuit de Barcelona – Catalonia thuộc nước Tây Ban Nha.

Còn việc thử xe vào giữa mùa giải thì sẽ bị loại bỏ. Đối với việc thử xe, bắt buộc các đội xe trong ít nhất một ngày thử xe phải sử dụng một tay đua trẻ – là những người mới tham gia một hoặc hai chặng đua để thử xe. 

Giải đua xe đạp bị huỷ do Covid-19

Kể từ khi bùng phát dịch viêm đường hô hấp cấp do virus corona gây nên, đã gây nên sự ảnh hưởng lên toàn cầu. Mọi lĩnh vực từ kinh tế, thương mại, du lịch, dịch vụ và cả thể thao đều bị đình trệ nghiêm trọng. Hàng loạt sự kiện thể thao lớn đều bị huỷ bỏ hoặc hoãn vô thời hạn.

Vừa hôm 28/2 vừa qua, giải đua xe đạp UAE Tour 2020 đã được ban tổ chức tuyên bố huỷ do hai nhân viên thuộc một đội đua nước Ý đã xét nghiệm dương tính với Covid-19.  

Giải đua được diễn ra từ hôm 23/2 và dự kiến kết thúc ngày 29/2. Các đội đã trải qua 05 chặng đua trước khi trận đấu tuyên bố huỷ. Khi sự việc được phát hiện, ngay lập tức các thành viên của đội đua đã được cách ly và thực hiện các xét nghiệm cần thiết. Trong số những người cách ly có tay đua nổi tiếng Chris Froome.  

Các sự kiện thể thao thường tập trung số lượng lớn người tham gia và theo dõi, cổ vũ nên rất dễ làm lây lan bệnh dịch. Giải đua xe đạp UAE Tour 2020 bị huỷ lần này khiến rất nhiều vận động viên tiếc nuối bởi cả quá trình chuẩn bị và đã thi được qua đến 5 chặng, sắp đến đích cuối cùng.

Ý là một trong những nước châu Âu có số lượng người nhiễm và tử vong rất lớn. Việc quyết định huỷ bỏ là vô cùng hợp lý bởi sự siêu lây nhiễm đáng sợ của dịch bệnh này. Có nguồn gốc từ thành phố Vũ Hán – Trung Quốc, căn bệnh này đã lây nhiễm khắp hàng chục nước khác với số người nhiễm tăng cấp số nhân theo từng ngày, từng giờ.

Lộ diện những chiến mã khủng tại cuộc đua F1 (phần 2)

Hãy cùng khám phá tiếp những chiếc xe khủng từ những hãng đua danh tiếng nhất sẽ góp mặt trong giải đua F1 2020 sắp diễn ra.

Mercedes – W11

Mercedes là một trong những hãng xe nổi tiếng của toàn cầu. Và tất nhiên với giải đua F1 thì không thể thiếu sự góp mặt của thương hiệu xe này. Với giải F1 năm nay, chiếc W11 là chiến mã của hãng này với màu sắc quen thuộc là màu bạc. Tuy nhiên năm nay, W11 được pha thêm một chút sắc đỏ cùng với thiết kế thon gọn hơn ở phần mũi xe nối cánh gió trước với buồng lái.

Vẫn là một màu bạc chủ đạo quen thuộc trên chiếc xe W11 nhưng pha thêm chút sắc đỏ đến từ nhà tài trợ mới năm nay. Thiết kế mới đáng chú ý nhất so với bản W10 tiền nhiệm là phần mũi xe nối cánh gió trước với phần buồng lái được làm thon hơn.

Red Bull – RB16

Với đội đua bò húc Red Bull, hãng thường trình làng mẫu thiết kế trong ngày ra mắt và chạy thử xe, tuy nhiên năm nay, hãng xe này đã công bố luôn cả mẫu xe để phục vụ cho mùa giải sắp tới. 

Tại trường đua Silverstone ngày 12/02, Red bull cũng là hãng đầu tiên chạy thử xe. Chiếc RB16 với động cơ Honda cũng được kỳ vọng mang đến chức vô địch trong mùa giải năm nay.

Renault – R.S. 20

Cũng vào ngày 12/02, trùng ngày ra mắt của đội Red bull, đội đua Renault đến từ nước Pháp cũng tổ chức lễ ra mắt, tuy nhiên chỉ tiết lộ một vài bức ảnh hé lộ về chiếc xe đua của mình năm nay. Chi tiết cụ thể được hé lộ vào ngày đầu tiên của lượt test. Phiên bản sử dụng tại đợt test sẽ có màu đen huyền bí đặc biệt. Còn tại giải đua chính thức, màu chủ đạo của đội đua vẫn là bản phối 2 màu đen và vàng thường thấy.

Lộ diện những chiến mã khủng tại cuộc đua F1 (phần 1)

Chỉ còn khoảng 2 tháng nữa thôi, chặng đua F1 tại Việt Nam sẽ bắt đầu. Vừa đây, các mẫu xe mới sẽ dự đua tại mùa giải F1 2020 đã được lộ diện. So với mùa giải trước, thiết kế các xe không có nhiều sự thay đổi nổi bật, tuy nhiên với những chiến mã khủng từ các hãng xe danh tiếng trên thế giới, hứa hẹn một mùa giải đầy hấp dẫn và đáng chờ đợi. 

Sau đây, hãy cùng bài viết điểm danh những chiến mã khủng, đầy triển vọng cho chức vô địch tại cuộc đua này.

Ferrari – SF1000

Hôm 11/02, tại rạp hát Romolo Valli thuộc thành phố Reggio Emilia đã tổ chức buổi lễ ra mắt vô cùng hoành tráng. Chiếc SF1000 của Ferrari được ra mắt với hy vọng sẽ đạt giải cao tại cuộc đua. 

Ferrari cũng là đội đua duy nhất gắn bó với F1 suốt 70 mùa giải. Đánh dấu cột mốc sẽ đua chặng đua thứ 1000, Ferrari đã lấy tên hiệu chiếc xe mới của mình mang tên SF1000. So với người tiền nhiệm SF90, thì thiết kế xe không có sự thay đổi nhiều, tuy nhiên, được biết, các chi tiết phía dưới vỏ bọc đó lại là sự cải tiến vô cùng lớn, hứa hẹn tạo nên những màn đua mãn nhãn.

McLaren – MCL35

Năm 2019, hãng xe Mc Laren đạt vị trí thứ 4 trên đường đua, năm nay chiếc MCL 35 được hy vọng sẽ làm được nhiều điều hơn thế. Vẫn là màu vàng cam chủ đạo trên thân cùng tông xanh dương, chiếc MCL35 trông vô cùng nổi bật trên đường đua. Thiết kế phía mũi xe cũng được làm thon gọn hơn so với người tiền nhiệm.

 Được biết, đây là năm cuối cùng MCLaren dùng động cơ Renault cho ngựa chiến của mình. Năm 2021, hãng sẽ quay lại dùng động cơ Mercedes.

Chính thức hoãn cuộc đua F1 tại Thượng Hải, Trung Quốc

Dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus Corona gây nên (COVID-19) ngày một diễn biến khó lường và phức tạp. Sự lây nhiễm với tốc độ chóng mặt, số người chết ngày một tăng cao đã gây ảnh hưởng lên toàn thế giới về mọi mặt. 

Những Hội nghị, Hội thảo, chương trình, sự kiện lớn hầu hết đều hủy hoặc tạm hoãn để tránh sự lây lan của dịch bệnh đáng sợ này. Cuộc đua F1 cũng không nằm ngoài ngoại lệ. Vào tối ngày 12/2 vừa qua, ban tổ chức F1 đã thông báo chính thức sẽ hoãn chặng đua F1 tại Trung Quốc. Trung Quốc cũng chính là nước xuất phát của virus nguy hiểm này và là nước có số lượng người nhiễm lên đến hàng chục nghìn người và chết hàng nghìn người vì dịch bệnh COVID-19. 

Theo dự kiến, chặng đua ở Trung Quốc sẽ diễn ra tại đường đua Thượng Hải từ ngày 17 đến 19/4/2020. Tuy nhiên, sự nguy hiểm, bùng phát của dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp vẫn chưa được kiểm soát và có vacxin phòng chống nên sự kiện này sẽ bị hủy bỏ. 

 Việc hoãn sự kiện được dựa trên sự thảo luận giữa ban tổ chức chặng đua ở Trung Quốc với Liên đoàn thể thao ô tô và mô tô Trung Quốc cùng Cơ quan thể thao Thượng Hải.

 Cơ quan thể thao Thượng Hải cũng đã hoãn vô thời hạn tất cả sự kiện thể thao được tổ chức tại thành phố này. Không chỉ tại Thượng Hải mà tại hầu hết các địa phương ở Trung Quốc đều dừng mọi hoạt động, sự kiện tập trung nơi đông người, người dân cũng hầu như ở nhà, hạn chế đi ra ngoài. Riêng thành phố Vũ Hán nơi khởi phát dịch bệnh thì đã ban bố lệnh cách ly. Ở nhiều nước khác trên thế giới, đặc biệt là các nước cũng lây lan dịch bệnh này, các sự kiện lớn cũng như bị hoãn, để tránh sự bùng phát trên diện rộng của bệnh dịch. 

Các loại cược đua ngựa phổ biến nhất

Một trong những lý do chính khiến mọi người không tham gia cá cược vào các cuộc đua ngựa là vì họ không hiểu các cược khác nhau có sẵn. Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn qua tất cả các loại cược phổ biến nhất hiện có.

Thắng, vị trí, hiển thị

Thắng, đặt và hiển thị là một số cược đua ngựa đơn giản nhất mà bạn có thể thực hiện. Với mỗi lần đặt cược, bạn chọn một con ngựa và nếu nó hoàn thành đúng vị trí, bạn sẽ thắng! Nếu bạn đặt cược một con ngựa để giành chiến thắng, nó phải giành chiến thắng trong cuộc đua để bạn giành chiến thắng. Đặt cược vị trí là đặt cược cho một con ngựa kết thúc ở vị trí thứ nhất hoặc thứ hai. Bạn không nhận được thêm tiền cho một vị trí tốt hơn. Nếu con ngựa của bạn kết thúc vị trí thứ nhất hoặc thứ hai, bạn thắng cược. Đặt cược hiển thị là một trong đó bạn chọn một con ngựa và nếu chúng kết thúc ở một trong ba vị trí trên cùng, bạn sẽ thắng cược.

Các loại cược đua ngựa phổ biến nhất
Các loại cược đua ngựa phổ biến nhất

Cá cược exotic

Theo nhà cái thể thao trực tuyến Vwin, cược exotic là cược đua ngựa mà bạn đặt cược vào nhiều kết quả cùng một lúc. Nói cách khác, bạn sẽ đặt cược nhiều hơn một con ngựa cùng một lúc. Các hình thức đặt cược exotic khác nhau sẽ có các thông số và điều kiện khác nhau phải được đáp ứng để bạn thắng cược. Bạn phải hoàn thành mọi phần của một đặt cược exotic để cược của bạn để giành chiến thắng.

Dưới đây là một số loại cược exotic khác nhau:

Quinella: Quinella là một cược trên hai con ngựa trong cuộc đua cùng kết thúc ở vị trí thứ nhất hoặc thứ hai. Không có vấn đề gì về vị trí hai con ngựa, miễn chúng là hai con ngựa về đầu.

Exacta: Một cược exacta đặt cược tương tự như một cược Quinella, ngoại trừ việc bạn sẽ chọn con ngựa nào của bạn sẽ về thứ nhất và con nào sẽ về được thứ hai. Miễn là chúng hoàn thành chính xác theo thứ tự đó, bạn sẽ là người chiến thắng.

Trifecta: Một cược trifecta tương tự như đặt cược exacta, nhưng thay vì chọn ngựa ở vị trí thứ nhất và thứ hai, bạn sẽ chọn toàn bộ ba con ngựa có thứ hạng cao nhất. Mỗi con ngựa sẽ cần về đích theo thứ tự chính xác mà bạn đã chọn để thắng cược.