Home » Articles posted by Same Nichols

Author Archives: Same Nichols

Giải đua môtô Việt Nam sắp quay trở lại

Do ảnh hưởng của dịch Covid-19, giải đua môtô Việt NamVMRC 2020 đã phải tạm hoãn thi đấu. Sau 3 tháng dừng lại, Nay dịch Covid-19 đã được khống chế tại Việt Nam, giải đua VMRC 2020 đã quay trở lại sau 3 tháng tạm hoãn.

Như vậy, chặng 3 của giải đua VMRC 2020 sẽ tiếp tục quay trở lại, dự kiến sẽ đưa đến cho khán giả những màn đua cực kỳ hấp dẫn. Sau 3 tháng tạm hoãn, các tay đua có thêm thời gian để tập luyện, rèn luyện sức khoẻ và nâng cao phong độ thi đấu.

Có tất cả là 5 hạng mục thi đấu gồm Blade 110, MSX 125, Winner 150, UB130 và Vietnam Talent Cup với sự so tài của tổng 58 tay đua. Trong các hạng mục trên thì sự đột phá lớn nhất là ở Blade 110 với sự vượt trôi của Phan Minh Phụng. Anh đang dẫn đầu với 32 điểm, về nhì là tay đua Trần Nguyễn Phương An. Riêng đương kim vô địch Blade 110 năm 2019 Nguyễn Đức Thanh thì lại đứng đầu bảng xếp hạng MSX 125 trong năm nay.  Cùng tại hạng mục MSX 125, có khá nhiều đối thủ đáng gờm mà Nguyễn Đức Thanh cần chú ý là Mạnh Phát, Nhật Trường hay Thanh Bảo. Riêng Winner 150, tay đua đang dẫn đầu là Nguyễn Ngọc Nhân với 22 điểm, tay đua thứ 2 là Nguyễn Tiến Thành với số điểm sát nút là 21 điểm. Rất khó để có thể biết được ai sẽ là người chiến thắng tại hạng mục Winner 150. Hạng mục cuối cùng là Vietnam Talent Cup cũng đầy gay cấn với những số điểm sát nút nhau là Nguyễn Tôn An Phú đầu bảng với 25 điểm và vị trí thứ 2, 3 cùng có 24 điểm thuộc về tay đua Nguyễn Trần Đức Tài và Trần Lê Minh Tú.

Riêng hạng xe độ thì các câu lạc bộ đang cạnh tranh nhau hết sức quyết liệt và chỉ cách nhau số điểm cực ít. Khán giả hãy cùng đón xem chặng 3 của giải đua VMRC 2020 hứa hẹn đầy sự quyết liệt, gay cấn vào ngày 7 – 8/11.

Một số lưu ý cá cược đua ngựa online cho người mới chơi

Nếu như bạn yêu thích bộ môn đua ngựa và có ý định tìm vận may hay tăng thêm sự thú vị khi theo dõi cuộc đua với việc chơi cá cược đua ngựa thì hãy nhớ một số lưu ý sau để chơi cá cược một cách thuận lợi.

Về lịch đua: Hãy chú ý đến lịch đua. Thời gian đua sẽ được thông báo tùy vào từng giải đấu. Ngày nay, với hình thức cá cược online, lịch đua sẽ được công bố ở trang web của nhà cái một cách rất chi tiết, cụ thể, update nhanh gọn, chính xác. Bạn có thể quan sát và tìm trận đấu mình yêu thích một cách dễ dàng nhất.

Về thời gian đặt cược: Hãy nhớ rằng, không phải đặt cược lúc nào cũng được. Mỗi nhà cái sẽ quy định thời gian nhận cược riêng tuy nhiên, thường thì trước khi cuộc đua bắt đầu 3 phút, các nhà cái này sẽ dừng việc nhận đơn cược.

Quy tắc chơi: Để chơi cá cược, bạn hãy dành thời gian tìm hiểu và nghiên cứu những quy tắc, luật lệ của cá cược đua ngựa để có được sự lựa chọn chính xác nhất. Về cơ bản thì người chơi sẽ chọn cuộc đua, chú ngựa mình dự đoán chiến thắng, chọn loại vé cược sẽ tham gia và đặt mức tiền cược mình muốn. Mỗi loại vé cược sẽ quy định cách đặt cược khác nhau. Sau khi đã quyết định đặt cược xong, bạn hãy chờ đợi và theo dõi cuộc đua. Nếu như dự đoán của bạn chính xác, nhà cái sẽ ngay lập tức thông báo và sau đó chuyển số tiền cược thắng vào tài khoản của bạn. Ngược lại, nếu như bạn thua, bạn sẽ mất số tiền theo tỷ lệ cược đã chọn.

 Thành tích của các chú chiến mã cũng như tỷ lệ trả thưởng đều được các nhà cái công bố minh bạch và công khai trên trang web nên bạn sẽ không phải lo về sự gian lận hay không chính xác ở hình thức cá cược này.

Giải đua xe đạp vòng quanh nước Pháp – Tour de France 2020

Vào ngày 29/8 vừa qua,giải đua xe đạp lâu đời của nước Pháp Tour de France 2020 đã khai mạc tại thành phố Nice. Đây là một trong những sự kiện thể thao truyền thống có lịch sử rất lâu tại Pháp. Cuộc đua năm nay đánh dấu lần thứ 107 được tổ chức và cũng là sự kiện thể thao lớn nhất được tổ chức tại Pháp kể từ khi dịch Covid-19 xuất hiện.

Hiện tại Covid-19 vẫn đang diễn biến rất phức tạp tại nước này. Vì thế cuộc đua được tổ chức với quy trình đảm bảo nghiêm ngặt về phòng chống dịch bệnh. Tham dự giải đua có 176 vận động viên đến từ 22 đội đua quốc tế cùng nhau tranh đấu trên 21 chặng có chiều dài là 3470km.

Ban Tổ chức đã triển khai các trận đua một cách rất cẩn thận từ khi bắt đầu xuất phát cho đến đích cuối cùng. Dự kiến cuộc đua kết thúc vào ngày 20/9 và đích đến sẽ là thành phố Paris xinh đẹp. Để đảm bảo sự an toàn, từ khai mạc cho đến các chặng đua đều diễn ra khép kín, không có sự tham dự của khán giả. Bản thân các đội đua cũng hạn chế tối đa mọi hoạt động. Ngoài ra, cuộc đua năm nay cũng đề ra quy định, nếu như đội đua nào có 2 thành viên dương tính với Covid-19 trong 07 ngày thì sẽ lập tức bị loại ra khỏi giải. Tất cả các tay đua đều được xét nghiệm dịch bệnh 2 lần trước khi vào tham dự giải đua và cứ 2 lần trong 1 ngày phải điền vào bảng câu hỏi điều tra về sức khỏe trong suốt hành trình đua. Trong suốt chặng đua, các tay đua thắng cuộc của chặng đua đó cũng không được thực hiện nghi thức trao hoa hay giải thưởng mà sẽ phải tự lấy hoa, mặc áo cũng như tự mình ăn mừng chiến thắng. Và tất nhiên, các khán giả cũng không có cơ hội được theo dõi, chụp ảnh hay xin chữ ký cùng các tay đua mà họ yêu mến như thường lệ.

Sức hút của giải đua Vó ngựa trên mây tại núi rừng Sapa

Nhắc đến Sapa người ta sẽ nghĩ ngay đến vùng đất đẹp tuyệt vời mây trời bãng lãng, thiên nhiên hoang sơ, đẹp đến nao lòng với núi, rừng tựa như chốn thiên đường nơi mặt đất. Đặc biệt, vào ngày 18/7 vừa qua, tại Khu du lịch Sun World Fansipan Legend đã tổ chức giải đưa Vó ngựa trên mây lần thứ 3, hấp dẫn lượng lớn khách du lịch từ các nơi về theo dõi.

Giải đua ngựa nơi đây mang một sắc màu rất riêng biệt của núi rừng Tây Bắc, với sự tham dự của 30 kỵ sỹ của núi rừng Tây Bắc từ các huyện của tỉnh Lào Cai, Sơn La, Tuyên Quang, Lai Châu. Những chú tuấn mã xinh đẹp, chải chuốt đầy sức mạnh thực sự đem lại những cảm xúc khó quên, xứng đáng với cái tên vó ngựa trên mây đầy hấp dẫn.  

Giải đua năm nay là lần thứ 3 được tổ chức và cũng là giải đua có quy mô lớn nhất từ trước đến nay, có số lượng thí sinh đông gấp đôi các năm trước. Thời gian giải đua cũng kéo dài tới 10 ngày thay vì chỉ 3 ngày cuối tuần như 2 lần trước. Điều tạo nên sắc màu riêng biệt của giải đua chính là các chú ngựa tham dự. Đây đều là những chú ngựa thồ của các bản làng, hàng ngày vẫn chở hàng hay thậm chí kéo cày để làm nương. Các kỵ sỹ không ai khác chính là những người nông dân, những trai bản dân tộc Mông, Nùng, Tày… của núi rừng Tây Bắc.  

Những chú tuấn mã đã cho khán giả những phút giây mãn nhãn, nghẹt thở. Những vó ngựa tung bay giữa thung lũng hoa hồng lớn nhất Việt Nam. Hoà quyện với tiếng vó ngựa đầy phấn khích là mùi hương hoa hồng ngọt ngào, vương vấn khắp nơi. Quả thực là một cảnh tượng đầy kiêu hùng, đậm chất lãng mạn, như sống dậy không khí hào hùng một thời của vùng đất Tây Bắc những năm tháng của các đội kỵ binh xa xưa đánh trận.   

Giải xe đạp quốc tế VTV Cúp trở thành giải quốc nội do dịch Covid-19

Giải xe đạp quốc tế VTV Cup năm nay đã trở thành giải đua quốc nội khi không mời các đội đua từ các nước khác tham dự do diễn biến phức tạp của dịch bệnh Covid-19.

Lần đầu tiên diễn ra vào năm 2016, giải đua xe đạp quốc tế VTV – Cúp Tôn Hoa Sen đã ngày càng hoàn thiện và trở thành giải đua xe đạp vô cùng hấp dẫn với chất lượng chuyên môn cao. Trải qua 4 năm tổ chức, giải đua nhận được sự quan tâm và yêu mến của rất nhiều vận động viên cũng như khán giả. Đặc biệt, với sự tham dự của các đội đua quốc tế đã khiến giải đua trở nên thú vị hơn, gay cấn hơn rất nhiều so với các giải đua xe đạp khác ở trong nước.

 Năm nay, thật đáng tiếc khi không có đội đua quốc tế nào tham dự. Theo như dự kiến, cuộc đua VTV – Cúp Tôn Hoa 2020 sẽ được tổ chức từ ngày 29-8 đến 6-9 với 09 chặng đua. Xuất phát điểm sẻ từ Hà Nội và các vận động viên sẽ đi xuyên qua các 11 tỉnh từ Bắc, Trung vào Nam và kết thúc hành trình tại Quy Nhơn – Bình Định. Giải gồm 1 chặng đua cá nhân tính giờ, 1 chặng đua vòng quanh và 07 chặng đua road. Có 09 đội tham dự, mỗi đội có 08 tay đua. Ngoài ra, mỗi đơn vị chỉ được đăng ký cho 01 đội đua chứ không được nhiêu đội đua như các giải đua khác trong nước. Việc chỉ 1 đội đua của 1 đơn vị tham gia là đúng với luật quốc tế UCI, khiến giải đấu trở nên công bằng hơn, hay hơn, minh bạch hơn so với các giải đua quốc nội tại Việt Nam đang mắc phải. Hy vọng đây sẽ là cuộc đua tiên phong, dẫn đầu cho các giải quốc nội khác cùng tổ chức theo đúng luật quốc tế UCI và để giải đua đúng nghĩa là cuộc đua hơn.

Xem xét hồ sơ cấp phép kinh doanh đặt cược đua chó

Công ty Cổ phần thể thao thi đấu giải trí đã đề nghị các cấp có thẩm quyền cấp giấy Chứng nhận đủ điều kiện đặt cược đua chó tại thành phố Vũng Tàu, Công ty đã được các cơ quan của nhà nước cấp phép tổ chức kinh doanh đua chó dự thưởng ở sân vận động Lam Sơn, Vũng Tàu trước nghị Nghị định 06/2017 ban hành và có hiệu lực.

Bộ Tài chính cho biết, trước trường hợp này, đang xem xét hồ sơ của Công ty để có phương án và quyết định hợp lý, theo đúng các quy định.   

Theo Luật đầu tư 2014 và Nghị định số 06 thì để cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh đặt cược đua ngựa, đua chó thì sẽ được thực hiện theo quy trình có 2 bước như sau: Thứ nhất, chủ trương đầu tư kinh doanh phải được sự đồng ý phê duyệt của Thủ tướng. Nhà đầu tư phải đáp ứng được các điều kiện về địa điểm xây dựng trường đua ngựa, đua chó và phù hợp với quy hoạch phát triển kinh tế, xã hội của địa phương nơi xây dựng trường đua. Ngoài ra, còn phải đáp ứng về nguồn vốn đầu tư tối thiểu theo quy định với từng trường hợp kinh doanh đặt cược. Thứ hai, trên cơ sở phê duyệt chủ trương đầu tư của Thủ tướng chính phủ, doanh nghiệp phải tiếp tục thực hiện các trách nhiệm về đầu tư theo đúng quy định pháp luật. 

Doanh nghiệp muốn tổ chức các hoạt động như đặt cược đua ngựa, đua chó thì phải được cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư và Giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh đặt cược. 

Cũng theo Bộ Tài chính thì đến hiện nay, tại Việt Nam vẫn chưa có bất kỳ doanh nghiệp nào được cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh thí điểm đặt cược bóng đá quốc tế.

F1 2020 dự kiến bắt đầu trở lại vào tháng 7

Sau khi tạm thời hoãn do dịch bệnh Covid19, Chủ tịch của giải đua F1, ông Chase Carey đã  tuyên bố hôm 27/4 lịch trình dự kiến sắp tới của giải đua F1 năm 2020. Theo đó, có khả năng chặng đua sẽ được tổ chức lại từ ngày 3-5/7/2020 tại nước Áo và các chặng tiếp theo sẽ được tổ chức vào tháng 09, 10 và 11 tại các lục địa châu Á, châu Âu, châu Mỹ.

 Hiện tại, ban tổ chức đang lên gấp rút lên kế hoạch để chặng đua có thể tiến hành theo lịch trình dự kiến với việc mùa giải có thể tiến hành bắt đầu tại Áo với 2 chặng đua liên tiếp vào ngày 05-12/7 và tiếp đó là tại Anh với 2 chặng đua liên tiếp khác vào cuối tháng 07/2020, đầu tháng 08/2020.  

Theo xác nhận của Chính phủ Áo và chính quyền vùng Styrian thì chính quyền nước này sẽ không ngăn cản đường đua Red Bull Ring được tổ chức vào tháng 7. Tuy nhiên điều kiện tổ chức sẽ phải đảm bảo an toàn với số lượng nhân viên tối thiểu tham dự và không khán giả.

Các biện pháp an ninh sẽ được lên kế hoạch một cách kỹ lưỡng để đảm bảo mọi an toàn, trong đó các đội đua sẽ phải kiểm tra y tế nghiêm ngặt trước đó, những vận động viên có kết quả âm tính với Covid-19 sẽ được cấp một hộ chiếu đặc biệt để tới Áo.  Các chặng đua cũng được tổ chức liên tiếp vào ngày cuối tuần và tại cùng địa điểm cùng với nhân viên của đội, truyền hình đều được cách ly trong khách sạn.  

Tương tư như ở Áo, mô hình F1 cũng được diễn ra như vậy ở Anh với không người hâm mộ và truyền thông.

Honda Racing Vietnam tham dự Giải đua xe Mô tô Châu Á

Giải đua xe Mô tô Châu Á ARRC 2020 là một trong những giải đua xe lớn và có uy tín nhất của khu vực Châu Á và châu Đại Dương. Cuộc đua là nơi để các tay đua các nước được cọ xát và có cơ hội nâng cao trình độ hơn.

Honda Việt Nam đã tham gia giải đua xe Mô tô Châu Á ARRC từ năm 2016. Ở lần thi đấu đầu tiên này, đội đua Việt Nam tham dự với tư cách đồng hành cùng đội Yuzy đến từ Malaysia. Vào mùa giải 2019, Honda Việt Nam chính thức thành lập đội đua Honda Racing Việt Nam cũng là đội đua xe mô tô đầu tiên và duy nhất của Việt Nam.

Mùa giải ARRC 2019, giải đua có bốn hạng mục thi đấu là: ASB 1000cc, SS 600cc, AP 250cc và UB 150cc. Cũng tại năm này, lần đầu tiên Việt Nam tham dự với tư cách là một đội đua độc lập và giành được thành tích tiến bộ tại hạng mục UB150 và AP250.

Sang mùa giải 2020, Honda Racing Việt Nam sẽ thi đấu tại hai hạng mục là UB150 và AP250 với mục tiêu sẽ đạt được thứ hạng cao hơn so với năm 2019. Mục tiêu Honda Việt Nam đặt ra tại hạng mục AP250 là giành vị trí trên bục podium. Còn tại hạng mục UB150, mục tiêu sẽ là giành được 8 điểm sau cả mùa đấu.

 Đội đua Honda Racing Việt Nam sẽ gồm có các tay đua là Cao Việt Nam, Nguyễn Anh Tuấn và Nguyễn Đức Thanh. Quản lý đội đua là Trần Trung Dũng.

Các thành viên đội đua vẫn đang nỗ lực tập luyện nhằm tạo phong độ tốt nhất tại giải đua xe Mô tô Châu Á ARRC. Hy vọng rằng, đội đua Việt Nam sẽ dành được những thành tích và thành công ngoài mong đợi. 

Một số thay đổi của giải đua F1 năm 2020 (phần 2)

Những cuộc đua hấp dẫn, nảy lửa trên đường đua F1 giữa những đội đua mạnh nhất và các tay đua trên những chiếc xe hầm hố, đẳng cấp nhất trên thế giới luôn có sức hấp dẫn vô cùng đối với người mê tốc độ.

Hãy tiếp tục cùng tìm hiểu một số thay đổi luật lệ trong giải đua F1 năm nay.

Dấu hiệu để nhận ra các tay đua

Trong giải đua năm nay trên tấm phủ động cơ của mỗi chiếc xe đua, các đội đua phải trang bị một mô hình giống chiếc đĩa nhỏ để ghi số hiệu của tay đua nhằm giúp cho các cổ động viên dễ dàng phân biệt được tay đua mà họ đang cổ vũ.

 Không được che chắn việc thử xe.

Trước đây, các đội đua sẽ giấu chiếc xe mới nâng cấp của mình bằng một tấm chắn. Tuy nhiên, trong năm 2020 thì điều này sẽ không được phép bởi đường đua sẽ được truyền hình trực tiếp nhằm tăng thêm trải nghiệm cho các khán giả. Việc che chắn chỉ được sử dụng khi xe đang bảo trì và dừng ngoài đường đua.

Kéo dài giờ giới nghiêm

Các năm trước, giờ giới nghiêm được quy định trong 08 tiếng thì trong mùa giải này sẽ được tăng lên 09 tiếng. Trong giờ giới nghiêm, chiếc xe sẽ không được sửa chữa bất kì cái gì và các thợ máy sẽ bị cấm có mặt trên đường đua trong thời gian này. Một mùa giải, các đội sẽ được phép phá giới nghiêm trong vòng 02 lần mà không bị phạt.

 Nhẹ tay với một số lỗi

Các trọng tài được quyền đưa ra mức phạt nhẹ hơn nếu như họ thấy phù hợp, thậm chí có thể phạt nhẹ hơn đối với lỗi đua trước khi tín hiệu bắt đầu. Vào các mùa giải trước thì những đội vi phạm sẽ phải nhận hình phát là lái qua đường pit và chịu giới hạn tốc độ tại đường pit này hoặc phạt dừng cuộc đua trong vòng 10s.

Một số thay đổi của giải đua F1 năm 2020 (phần 1)

Lại một mùa giải đua F1 sắp tới. F1 là giải đua xe được mong đợi nhất với những màn đua mãn nhãn, những cú ôm cua cháy đường. Đến với cuộc đua f1 2020 sẽ có một số thay đổi trong luật lệ. Bài viết sau sẽ giới thiệu tới các bạn những thay đổi này.

Tín hiệu kết thúc chặng đua

Là cờ ca rô đen trắng làm tín hiệu vào cuối đường đua đã trở thành hình ảnh quen thuộc của cuộc đua F1. Tuy nhiên, vào năm ngoái, tín hiệu kết thúc này đã được thay đổi bằng một tấm pano phát sáng có hình caro đen trắng. Tuy nhiên sự thay đổi này đã mắc phải một sự cố kỹ thuật khi một tấm pano phát sáng dù chặng đua chưa kết thúc tại chặng đua diễn ra tại Nhật Bản, điều này khiến kết quả chung cuộc đã phải điều chỉnh lại và tính từ mốc phát sáng đó để tính kết thúc. Vì vậy, năm 2020, chiếc là cờ kẻ caro đen trắng sẽ được sử dụng lại để làm tín hiệu kết thúc mùa giải.

Thời gian thử xe

Những năm trước, việc thử xe trước mùa giải được diễn ra trong vòng 08 ngày. Tuy nhiên năm nay thời gian đã được rút xuống trong 06 ngày, trong đó có hai đợt thử xe với mỗi đợt là 03 ngày từ ngày 19-21/2 và từ 26-28/2. Đợt thử xe được diễn ra tại đường đua Circuit de Barcelona – Catalonia thuộc nước Tây Ban Nha.

Còn việc thử xe vào giữa mùa giải thì sẽ bị loại bỏ. Đối với việc thử xe, bắt buộc các đội xe trong ít nhất một ngày thử xe phải sử dụng một tay đua trẻ – là những người mới tham gia một hoặc hai chặng đua để thử xe.